Keď je puzdro utesnené, vzduch vo vnútri je pod určitým tlakom. Pri preprave puzdra zmeny teploty a nadmorskej výšky spôsobujú zmenu tlaku vo vnútri puzdra. Ak je tlak vo vnútri puzdra príliš vysoký, môže to spôsobiť poškodenie zariadenia vo vnútri. Na druhej strane, ak je tlak vo vnútri puzdra príliš nízky, môže to spôsobiť zrútenie alebo vykĺbenie puzdra, čo môže tiež poškodiť zariadenie vo vnútri.
Dekompresné ventily sú navrhnuté tak, aby zabránili týmto problémom tým, že umožňujú prúdenie vzduchu dovnútra a von z puzdra podľa potreby na udržanie konzistentného tlaku. Zvyčajne pozostávajú z malého ventilu, ktorý je odpružený a navrhnutý tak, aby sa otvoril pri špecifickom tlakovom rozdiele. Keď tlak vo vnútri puzdra dosiahne určitú úroveň, ventil sa otvorí a umožní vzduchu prúdiť dovnútra alebo von z puzdra, kým sa tlak nevyrovná s vonkajším prostredím.
Dekompresné ventily sú dostupné v rôznych prevedeniach a veľkostiach, aby vyhovovali špecifickým požiadavkám rôznych letových kufrov. Niektoré dekompresné ventily sú navrhnuté tak, aby sa dali ovládať manuálne, zatiaľ čo iné sú automatické a podľa potreby sa automaticky otvárajú a zatvárajú.'
